Honda Flash Studio

การเชื่อมต่อ ECU พร้อมเชื่อมต่อ เสียบสาย FTDI เข้ามือถือ (OTG) แล้วกดเชื่อมต่อ

รหัสไฟล์ในกล่อง—

แรงดันไฟ— V

ข้อมูลสด

รอบ0rpm

น้ำ0°C

คันเร่ง0%

AFR0λ

งานล่าสุด

ยังไม่มีประวัติ

เลือกไฟล์เฟิร์มแวร์

เลือกไฟล์ .bin จากเครื่อง แตะเพื่อเลือกไฟล์ที่คุณจูนไว้

หรือใช้ไฟล์เดิมโรงงาน (สต็อก)

1เชื่อมต่อ

2เลือกไฟล์

3แฟลช

สถานะกล่องยังไม่เชื่อมต่อ

รหัสกล่อง (ECM ID)—

จำนวนครั้งที่แฟลช—

ไฟล์ที่จะเขียน—

0%

พร้อมแฟลช

แหล่งข้อมูล

BIN ที่จะแก้—

XDF (นิยามตาราง)—

เลือก BIN ที่จะแก้ และ XDF ที่ตรงรุ่น (ตัวบอกตำแหน่ง/สเกลของตาราง) แล้วกดเข้าตารางจูน · เลือก BIN ในตัวจะจับคู่ XDF ให้อัตโนมัติ

เกจเรียลไทม์

รหัสปัญหา (DTC)

ยังไม่ได้อ่าน

เครื่องมือขั้นสูง

Smart Key

Ride Mode

สำรองไฟล์

ปลดอิมโม

เครื่องมือเขียน EEPROM ขั้นสูง (Smart Key / Ride Mode / ดูดไฟล์) แนะนำให้ใช้บนโปรแกรมเดสก์ท็อป เพื่อความปลอดภัยของกล่อง

ประวัติการใช้งาน

ยังไม่มีประวัติ

ปลดล็อกการใช้งาน 🔒 ล็อก

ฟีเจอร์ แฟลช ECU และ บันทึก/ดาวน์โหลด BIN ถูกล็อก — ต้องซื้อคีย์ปลดล็อก

รหัสเครื่องนี้—

ติดต่อซื้อคีย์ (Facebook) ยังไม่มีคีย์? กด "ติดต่อซื้อคีย์" เพื่อทักผู้ขาย แล้วส่ง "รหัสเครื่อง" ด้านบนให้ผู้ขาย(กรณีผูกเครื่อง) · เชื่อมต่อ/อ่านค่า/ดูตาราง ใช้ได้ฟรี

การเชื่อมต่อ

วิธีต่อสาย Android: ต่อสายผ่าน USB-OTG — รองรับสาย FTDI K-line และ Tactrix OpenPort 2.0 (ของแท้/โคลนที่ใช้เฟิร์มแวร์เดียวกัน) · เดสก์ท็อป Chrome: Web Serial (ต้องลงไดรเวอร์ FTDI VCP) · SM2 Pro ยังไม่รองรับบนมือถือ (โปรโตคอลปิด)

ติดตั้งแอป

หรือใช้เมนูเบราว์เซอร์ → "เพิ่มลงในหน้าจอหลัก" เพื่อใช้แบบแอป (ออฟไลน์ได้)

เกี่ยวกับ

เวอร์ชันMobile 1.0.0

แกนโปรแกรมHonda Flash Studio

Powered byJames

⚠ การเขียนกล่อง ECU มีความเสี่ยง หากไฟล์ไม่ตรงรุ่นกล่องอาจเสียหาย โปรแกรมมีระบบกันไฟล์ผิดขนาด แต่ควรตรวจรุ่นให้ตรงทุกครั้ง และทดสอบการเชื่อมต่อ/อ่านค่าก่อนแฟลช